Ferrari F2007 製作開始？
2013-02-04 22:49:33
3年寝かしておいたフジミのF2007を取り出してみた。
あの248F1の後に出たんで、多少マシなのかなと思って期待したが、やはりアノ調子だったという曲者キット。
説明書にない背びれが着いてたりして、なんとかブラジル仕様にしてくれようとしているのはありがたいんだけど、
肝心のサイドポンツーンが前半戦仕様なんですわ。
その他いろいろあって、ブラジルＧＰ仕様にするには、大変なキットであるのは、すでにいろんな方がブログで書かれている制作記を見れば明らかなんであります。
しかし、いつまでも積んでおくのももったいないんで、適当に仕上げようってことで、ちょっと弄って見ることにした。
まずは漂白剤につけてメッキ取り。
サイボポンツーンのダクト部は、248F1と同様な処理をする。マスキングして塗り分けてもいいかもしれないけど、切って整形するほうが楽っぽかったんで。
こんな感じ。
フロントサスアームは、後ハメできるようにプラ板を重ねて受けを作成。
こちらはタミヤの5mm角棒で。
キットにはステアリングロッドが付いてるけど、実写はアッパーアームと一体になってるみたいなんで、オミットすることにし、取り付け穴も閉じる。タイヤが連動しないけど、まあいい。
この辺り、248F1のほうがうまく出来てるな。おかげで超ハメにくかったけど。
シートは上の方を削ると、後ハメできる。
ステアリングホイール取り付け部をはめてみたら、なんじゃこりゃあ、せっかくの計器のモールドが隠れるってどういう仕様よ！
仕方なく、計器部を切り出して接着し、後ろはプラ板や溶きパテで処理した。実写ではこの辺りクッションでカバーされてるっぽいんでカチッとしてなくてもよかろう。
てことで、最近色んな物が同時並行進行中になってしまっております。
＃ そうそう、この前、スカパーのフジテレビNEXTでやってたF1レジェンズの92年モナコＧＰ、ラスト2週を当時の実況に差し替えてくれるというにくいことをやってくれておりました。FW14Bは作ったんでMP4/7が手に入ればあれが再現できるなあ。タミヤは再販しないんかなあ。